狭路相逢 M.Benz W204 C280 V.S Audi 3.2FSI Qu

作者: 来源:A蕙生活 时间:2020-07-23 20:11:14 浏览(188)

加速测试A4险胜
外型俊丽帅气C280

通过蜿蜒曲折的山路到达宽广的大直线,这时OP实际以VC-3000测试这德系双雄的零四加速威力。

先将机器架设于C280之上,关掉ESP且把转速定在2200rpm放煞车起跑,C280就这样平稳安静的冲出去。

老实说一点也不像进行辛辣的加速测试而较像普通红灯起跑,即使起步转速拉到3000转也无法让爱叫闻名的P-Zero跑胎尖叫,最后不急不徐跑出0-60mph加速7.68秒、零四加速15.42秒而末速为144.1km/h的成绩。

对一台3.0升房车来说实在可圈可点,重点是驾驶可轻鬆跑出此成绩而屡试不爽。经过测试也深感C280的煞车极精準,即使在150km/h也只需深踩煞车便可迅速煞停,这也代表C280完善的高速制动力。

之后紧接测试A4 3.2FSI的直线加速,先把ESP Off且把转速拉至2000rpm后放煞车起步,瞬间伴随较猛烈的贴背感与不错的扭力,18吋跑胎也无法不发出惨叫声。

A43.2迅速完成加速测试,0-60mph加速为7.49秒、零四加速为15.33秒、末速为146.8km/h,虽然A4 3.2低速力道颇为猛烈,但到达高速却较平缓。

本车因为屈就扭力未能搭配S-Tronic变速箱(就是DSG),若可搭配换档较快的S-Tronic测试,本车0-60mph加速成绩必能迈进6秒。A4 3.2于150km/h煞停也明显感受反应不够犀利,比起C280需更长距离才能可停下,这也代表C280高速反应能力较强。

从两台车相叠的G值、加速曲线来看,A4 3.2在低速明显有较大G值(0.7G),但过低速后的中速就略输C280,但至高速A4 3.2又些微扳回一城。

其实这两台车整体动力表现相差不大,但C280高速煞停却远胜A4 3.2,即使A4使用较宽的18吋跑胎,却没占到半点便宜而被反应不够快的煞车拖了下来。

于内装外观方面,W204 C280俐落的肌肉感线条及造型抢眼的AMG十幅轮圈还是赢过造型圆滚流线且配上不够明显的S-Line外观套件与较五爪轮圈的A4 3.2。

C280的车尾曲线也比A4更具现代感,毕竟车身型号为B7的A4已是三年未改款的车型,虽然大方使用S-Line套件也无法压制设计新颖、车身尺码较大的C280。

内装方面C280虽有较现代化的设计,还搭配人性化的Command APS控制系统及七吋萤幕,可是用料却比A4 3.2拥有更多塑胶感,尤其是造型肌肉的三幅方向盘与中央扶手方面较明显。

反观A4 3.2的S-Line黑灰双色内装加上多处S-Line铝合金饰板加持具有低调典雅的跑格,实际上也有较好的质感,虽然S-Line跑车座椅包覆与支撑性仍不如C280放送的真皮座椅,但找不到塑胶感的内装材质才是经的起长年使用的工艺精品。

C280于直线加速上的中低速较不强烈而平稳,但其高速火力越高越猛。

 

A4 3.2FSI的低速扭力可随时灵敏爆发,但高转速魅力仍不及C280般强烈带着细腻。

 

A4 3.2与C280的零四加速曲线重叠图,可清晰看出A4于低速胜过C280,但在中速却被C280扳回一成,于高速才追回劣势。

 

C280的内装设计具有俐落的未来感,但有些细部仍有着掩饰不了的塑胶感。

 

A4 3.2的S-Line双色内装附铝合金饰板的外表虽不及C280般俐落、现代感重,但扎实的高级内装皮料却更为耐用、舒适。


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结论〜安全才是回家的路

C280与A4 3.2FSI都是台湾两种热门车型的顶级款,在国内进口房车来中皆为优秀的模範车型。

虽然A4 3.2FSI因为缸内直喷技术以及较大的排气量,在中低速表现明显略胜一筹,但较缓的高速也跟C280处于伯仲之间,两车零四加速差距极微小,甚至不到0.1秒,这也代表A4 3.2FSI并没因缸内直喷、较大排气量与四驱而占便宜。

C280的七速自手排换档衔接较平顺,实际昇降档速度也与六速Tiptronic无太大差别,仅六速的顿挫较明显一些。山路上的A4 3.2实在比较快,但C280却有轻盈精準转向与驾驶乐趣。

外观上虽C280以科技感强的俐落肌肉取胜,但内装上A4 3.2以精细厚实的皮料与手感极佳的S-Line红线赛车方向盘取胜,在车内空间几乎差不了多少。

在各种分析比较中唯一产生巨幅落差的就在守护安全的ESP系统之上,C280準确灵敏的ESP无时无刻像守护神维持车辆动态安全,即使入弯过快、车尾蠢动也会迅雷不极掩耳的锁定煞车及动力来返回正确路线,适当柔顺的介入可顾及操控及安全。

与A4 3. 2反应较缓、介入较粗犷甚至作动有点迟的ESP相比,在山路高速驾驶C280能较安心的尽情激烈操驾,实质上的行进速度或许略输A4 3.2,但稳定渐进的均衡性以及驾驶乐趣却让这位刚登台的「不安分子」C280可在狭路相逢中险胜。

老实说安全才是回家的路、快并非唯一,稳定享受山路驾驭、高速走行才是人生乐事。

A4圆滑流线的外观已霸大幅充斥于庞大家族成员中,线条俐落且具肌肉的C280凭造型亮丽的铝圈仍胜过加持S-Line外观套件的

 

 

在山路快上一时不代表比较快到达终点,稳定渐进的操控才可奠定长久乐趣。

 

M.Benz的七速变速箱与灵敏的ESP在车界独树一格,完整的电子辅助系统让激烈操驾也完整兼顾安全。



 

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